Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Секретарь ЦИК рассказала о попытках «социального шантажа» на выборах
  2. Арина Соболенко проиграла в финале Australian Open и прервала впечатляющую победную серию. Рассказываем, как это было
  3. ISW: Путин опасается последствий от снижения цен на нефть
  4. Лукашенко спросили, как можно назвать выборы «демократичными», когда его главные оппоненты в тюрьме или за границей. Что ответил политик
  5. В Беларуси начались перебои в работе VPN
  6. Мы посчитали, сколько из кандидатов, бросивших вызов Лукашенко, избежали преследования потом. Попробуйте угадать число
  7. Тихановская рассказала, когда может появиться окно возможностей для смены власти в Беларуси и что будут делать демсилы
  8. Сколько на выборах получит Александр Лукашенко? Спросили экспертов, известных беларусов и искусственный интеллект
  9. Стали известны итоги провластного экзитпола на выборах. Ну что, попробуйте угадать цифру «за Лукашенко»
  10. Лукашенко спросили, не жалеет ли, что поддержал Россию в войне. Он возмутился и в ответе обвинил евреев и папу римского
  11. ЦИК объявил предварительные итоги выборов. Никаких сюрпризов
  12. Власти на три дня заблокировали часть беларусских сайтов для остального мира


Минский метрополитен с 28 августа переходит на зимний режим работы.

Поезд в минском метро. Август 2023 года. Фото: t.me/minskoemetro
Поезд в минском метро. Август 2023 года. Фото: t.me/minskoemetro

На первой и второй линиях интервал движения поездов в утренние часы пик (с 7.00 до 9.00) составит две минуты, а в вечерние часы пик (с 17.00 до 19.00, в пятницу — с 16.00 до 18.30) будет две с половиной минуты.

На третьей линии интервал движения поездов остается прежним.

Станции открыты для приема пассажиров с 5.30 до 00.40. Вестибюль №1 «Купаловской» (вход с улицы К. Маркса) открыт с 7.00 до 21.00.

Для поездок с пересадкой на станциях «Октябрьская» — «Купаловская», «Площадь Ленина» — «Вокзальная», «Фрунзенская» — «Юбилейная площадь» перед окончанием работы метрополитена, рекомендуется прибывать на пересадочную станцию не на последнем, а на предпоследнем поезде.